Marek M. - zážitky nielen z lietaniaTu nájdete nejaké informácie, fotky, príp. videá súvisiace s RC lietaním a RC autami. Web budem viesť ako blog a možno informácie v ňom uvedené budú niekomu užitočné. Radenie je chronologické, najnovšie správy najdete na vrchu stránky. Pomocou navigačného panelu vpravo je možné si vybrať články podľa dátumu uverejneia, alebo podľa kategórie. Ak máte záujem, možete ma kontaktovať na adrese: marek.71cz(zavinač)gmail.com. Pokiaľ si chcete prehliadnuť všetky moje "letecké" fotky, nájdete ich na mojom fotografickom webe. Pokiaľ by bol zo strany autorov podobne zameraných webov záujem o výmenu linkov, kontaktujte ma a určite sa dohodneme. Neděle, 10. srpna 2008Středa, 6. srpna 2008Mám čierny deň...
...spieva v jednej piesni Miro Žbirka. Bohužiaľ, dnes celkom vystihuje moj deň na letisku. Vzal som všetky tri lietadlá, ktoré mám a keď som išiel domov, letuschopná bola iba Mikro Miss Amerika Najskor som dal let s FW190 D. Celkom mi to šlo, až po jeden moment, keď som nestihol vybrať looping a pod uhlom cca. 45st. som to napálil do zeme. Ešte som si hovoril, že škody by nemuseli byť veľké, ale skutočnosť ma prekvalila. Myslím ale, že to pojde zlepiť, uvidím... momentálne ale nemám aktivátor, takže to musí počkať. Tu je pár fotiek.
Potom som dal jeden úspešný let s Relaxom a po výmene baterky a pri pokuse o druhé nastúpanie do výšky sa to stalo. Po pridaní plynu sa ozval divný zvuk, ako keď je nevyvážená vrtuľa. Hneď som stiahol plyn na nulu a pokásil sa pristáť. O sekundu na to vidím, ako smerovka letí k zemi a cítil som, že ani výškovka nie je ovládateľná. Našťastie som bol nízko a nejako som to doplachtil až na pristátie. To bolo úspešné. Po nájdení modelu (asi 20 minut mi to trvalo) som zistil, že naozaj chýba jeden list vrtule a že páky smerovky a výškovky sa odlepili a odlepila sa aj smerovka od výškovky. Inak, tú výškovku som lepil včera, pri jednom pristání sa odlepila od uhlíkovej trubky trupu. Použil som purex, zdá sa, že to drží dobre. Asi použijem teraz purex aj na prilepenie výškovky k smerovke. A budem musieť kúpiť (vyrobiť) lepšie páky na kormidlá a hlavne ich pevnejšie prilepiť. Inak škody nie sú veľké. Doplnenie 7.8.2008: Našiel som doma dve sklotextilové páky, podstatne pevnejšie a s večšou plochou na zalepenie ako boli tie povodné. Tak som sa rozhodol, že ich hneď prilepím. V OBI som zakúpil epoxid, na radu kolegov z RC Manie radšej dlhšie tvrdnúci - 2, resp. 12 hodinový za cenu 9 EUR. Kormidlá som prerezal skrz a páky som dokladne prilepil z oboch strán. Výsledok je možno vidieť na fotkách: Úterý, 15. července 2008Konečne termika a plachtenie
Dnes podvečer som si bol zalietať na známom mieste v Schonaichu. Najskor som mal dojem, že fúka, ale potom som si povedal, že to bude v pohode. Bolo to v pohode, akonáhle som vystúpal, tak som už vietor nevnímal. Dal som pár stúpaní do cca 250-300 metrov a na 3:45 min. som bol vo vzduchu 42 minút. Na tom majú največšiu zásluhu dva podarené lety, keď som chytil termiku a podarilo sa mi v nej aj pár minút udržať. Ale kedže bol trochu vietor, predpokladám, že ten stúpavý prúd sa posúval a ja som mal potom už problém ho nájsť. Ale bolo to super, takmer 10 min. si plachtiť a cítiť, ako model neklesá, ba naopak ešte stúpa. Prikladám grafy z týchto dvoch zaujímavých úsekov letu.
Pre zaujímavosť, max. výška v prvom grafe je 265m a v druhom 296m. Čtvrtek, 10. července 2008
Ďalší test výškomeru a pár ... Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, Foto a video, Relax RCEJ v
22:44
Komentáře (0) Odezvy (0) Ďalší test výškomeru a pár fotiek z "letiska"
Dnes som daj dva ďalšie lety, chcel som otestovať tie značky, ale nejako sa mi nepodarilo prinútiť zLog, aby značkoval. Divné, na prvýkrát ešte doma mi to fungovalo, musím na to prísť. Graf prikladám len z jedného stúpania a plachtenia, ktoré bolo najdlhšie, asi 7 minut z výšky cca. 250m. Inak, rekord tohoto večera bol 287 m Je to presne, ako som predpokladal, bezpečná výška pre toto rozpetie (180cm) a pre moje oči je niekde v 300m.
Druhá fotka ukazuje, ako si s kolegami "nahlasujeme" kanály. Pretože večšina z nich lieta na blízkom svahu (posledný obr.), takže sa tam zažil tento systém. Ďalšia fotka je pokus o zachytenie západu slnka, to už som odchádzal a bolo po deviatej. No a posledná fotka je práve ten svah a pod ním parkovisko. Středa, 9. července 2008
Prvá ostrá skúška výškomeru zLog Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, Foto a video, Relax RCEJ v
21:44
Komentáře (0) Odezvy (0) Prvá ostrá skúška výškomeru zLog
Tento výškomer mám už od štvrtka minulého týždňa, ale až dne som ho poriadne otestoval. Vobec mi neprialo počasie a buď fúkalo, alebo pršalo. Takže dnes po práci som vyrazil na lúku v Schonaichu a dal som jeden let. trochu pofukovalo, ale nič hrozného to nebolo, lietať sa dalo. Pre istotu som nastavoil začiatok logovania ručne, tlačítkom. Pred samotným letom som ešte skontroloval, že diodka bliká, všetko OK. Na začiatku logovania si výškomer nastaví nulu a od tejto úrovne meria. Tu sú prvé dva grafy:
Na prvom grafe je zachytený celý priebeh lietania. Celkový čas bol 39min., z toho 3:39 motorový čas. Druhý graf ukazuje jeden časový úsek, jedno nastúpanie v trvaní 20s do výšky 178m (čisté stúpanie 165m) a potom plachtenie 5:37. Na druhom grafe je vidieť, že už nielen klesám, ale občas aj niečo málo nastúpam bez motoru. Ale moc to nenosilo, pripisujem to skor tomu vetru. Pretože od rána bolo max. 20 stupňov, termika asi žiadna, alebo nič moc. Program na PC má možnosť jednak namerané údaje uložiť v textovej forme a potom je tam možnosť exportu grafov, to som využil a tieto dva grafy sú toho výsledkom. Taktiež je možné z grafu vyčítať hodnotu stúpania, v mojom prípade bola max. hodnota 12m/s, čo považujem za výborný výsledok. Doplnenie: Pridal som tretí graf, stúpanie 24s do výšky 209m a následné plachtenie takmer 5 minut. Ak by to niekoho zaujímalo, tu je výstup z programu vo formáte CSV, ten sa dá potom spracovať napr. Excelom. Zároveň mala premiéru aj moja druhá "hračka", kúpil som si nový foťák, po 5 rokoch, čo mi slúžil Olympus C4000 som si nadelil darček v podobe zrkadlovky Sony A200. Objektív mám k tomu len ten serový 18-70. No... zatiaľ sa len učím a aj tieto fotky, ktoré som dnes nafotil o tom vypovedajú. A druhá vec je, že som musel zároveň "pilotovať" a aj fotiť Čtvrtek, 3. července 2008
zLog, prvé skúšky funkčnosti Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, Relax RCEJ v
21:26
Komentáře (0) Odezvy (0) zLog, prvé skúšky funkčnosti
Kvoli nepriaznivému počasiu som nemohol otestovať výškomer priamo v lietadle, tak som sa musel uspokojiť so statickými skúškami. V prvom rade som si vyrobil kabel na napájanie, ktorým napájam zLog pri pripojení k PC. Použil som servokabel zo zničeného serva a konektory gold 2mm a na napájanie použijem nejaký stará 2-článok, ktorý sa už na lietanie nehodí.
Ešte som overil hmotnosť, výrobca uvádza 8gr., moje váha ukázala 7,8gr. No a potom som sa už pustil do konfigurácie a testovania samotného záznamu výšky. Naštartovať logovanie je možné buď manuálne tlačítkom, alebo jedným zo sposobov uvedených v konfigurácii. Ja som si vybral aktiváciu "externým trigerom"- To znamená, že zapojím výškomer do kanálu 5 v prijímači a logovanie odštartujem spínačom podvozku na vysielači. Funguje to perfektne ! Naviac, behom merania sa dajú spínaním tohoto spínača zaznamenávať značky, ktoré je potom vidieť na grafe - takisto funguje perfektne. Ukončenie logovania je potom po odpojení napájania, ale je možné nastaviť napr. pri poklese výšky pod určitú hranicu. Zatiaľ som teda urobil len krátky test, zapojil som zLog do FW-190 a behal som s modelom po byte Údaje som potom preniesol do PC bez problémov, urobil graf, značky boli vidieť - všetko OK. Takže na záver tohto zoznámenia s výškomerom možem povedať, že funguje tak, ako som očakával, je malý a ľahký a už sa nemožem dočkať, až ho otestujem v reálnom nasadení v Relaxe. Čtvrtek, 3. července 2008
Výškomer zLog, nová hračka pre Relax Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, Relax RCEJ v
13:38
Komentáře (0) Odezvy (0) Výškomer zLog, nová hračka pre Relax
Po probléme a následnej úspešnej reklamácii výškomeru od EagleTree som sa rozhodol, že si kúpim nový. Zaujíma ma, ako vysoko lietam, aká je stúpavosť modelu a tiež, ako dokáže plachtiť. Ani tak nejde o rekordy v nastúpanej výške (to je celkom nebezpečné), ako skor o to, zaznamenať priebeh letu pre neskoršiu analýzu.
Ako prvá možnosť sa hneď ponúkal ten istý výškomerový modul pre EagleTree, aký som úspešne vyreklamoval. Lenže som nechcel riskovať ten istý proces reklamácie znovu a okrem toho, tento výškomer pres voju činnosť potrebuje celý EagleTree logger, čo je ďalších 30gr. a ďalšie zabraté miesto (abytočne) v trupe. Takže som sa rozhodol pre samostatný, malý a ľahký výškomer. Urobil som si taký malý prieskum trhu a vyšli mi traja kandidáti: zLog od Hexpert Systems, RAM3 od Soaring Circuits a domáci Alti2. Možnosti sú veľmi podobné, všetky tri fungujú cez sériové rozhranie (príp. s USB prevodníkom), takže rozhodla cena. Objednal som teda zLog od Hexpert Systems. Celkovo to vyšlo na necelých 2.000 KČ aj s poštovným z USA a s clom a DPH. V cene je samotný výškomer + prevodník a kábel na pripojenie k USB portu. Je to verzia MOD3, existuje už aj MOD4, ktorá má už USB prevodník integrovaný, ale po problémoch ju samotný HexpertSystems stiahli. Oproti MOD3 je tu výhoda, že výškomer si napájanie berie z USB portu a nepotrebuje externé napájanie pri komunikácii s PC, tak ako to je u MOD3. Najnovší SW a USB ovladače je možno stiahnuť z webu výrobcu, takisto je tam aj manuál a postup inštalácie USB driverov pre prevodník serial -> USB. Program umožňuje konfiguráciu výškomera a samozrejme analýzu nameraných údajov, tvorbu grafov... Hneď, ako urobím nejaké merania, zverejním aj výsledky. Zaujímavou možnosťou je tvorba tzv. markerov, značiek počas logovania. Výškomer sa pripojí na voľný kanál a z vysielačky je možno zapnutím spínača tohoto kanálu "označiť" konkrétne meranie. Toto potom bude viditeľné v grafe ako značka. Úterý, 1. července 2008Nemecký vidiek, tu lietam
Pár fotiek z miesta, kam chodievam lietať. Teraz je ideálna doba, večer je svetlo do deviatej, takže po práci je času dosť. I keď tam občas fúka, po osmej sa vietor zvykne už ukľudniť a to je ten pravý čas pre odpočinkové lietanie s Relaxom. Za zhruba hodinku stihnem akurát vylietať jeden akumulátor (cca. 4 minuty motorového letu). Občas aj chytím nejaký ten stupák, ale nedarí sa mi v ňom udržať. Čoskoro by som mal mať doma výškomer, tak potom budem data z neho analyzovať
A trochu romantiky so zapadajúcim slnkom: Úterý, 24. června 2008Relax RCEJ, lietanie v termike
Dnes som si po dlhšom čase konečne zalietal s Relaxom. I keď, celkom bez problémov to nebolo. Cestou z práce som sa zastavil na lúke v Schonaichu. Počasie bolo fajn, hlavne bolo bezvetrie, vyzeralo to kľudne. Prvých pár stúpaní bolo pohodových, snažil som sa nájsť nejaké stúpáky, ale bez večšieho úspechu. Motoroval som vždy tak 20-25 sekúnd a plachtil som tak 5 minut.
Po asi polhodine sa nebo trochu zatiahlo a začalo mierne pofukovať, ale nič hrozného, tak som ostal hore. Akurát som vystúpal a skúmal som časť oblohy pod mrakom a naraz vidím, ako ma nesie hore. Povedal som si "konečne" a snažil som sa v tých miestach krúžiť. Celkom sa mi to darilo a model striedavo stúpal a potom trochu zase klesal... bavilo ma to. Po 7 minútach som bol odhadom v tej istej výške ako keď som motor vypol, možno aj vyššie. No ale potom to začalo niesť viac a ako model stúpal vyššie a vyššie, povedal som si, že dosť. Zľakol som sa, aby mi Relax neuletel (jeden taký príklad je tu), vo veľkej výške je už predsa len model menej čitateľný. V tomto momente ale nastal problém, ako von z termiky. Našťastie som mal niečo teórie už naštudované napr. z tohoto vlákna na RC Manii a z článku na webu L.Kolmana. Mimochodom, výborný web, doporučujem. Takže som sa hlavne snažil, aby som model udržal bokom k sebe, aby som videl, či stúpa, alebo klesá a tak aby som ho mohol účinnejšie viesť. Podarilo sa mi to a ja som potom podľa rád skúsenejších viedol model von zo stúpáku, trpezlivo a rovno. Mierne som potlačoval výškovku. Po nejakom čase som videl, že model už nestúpa a tak som ho natočil miernou zatáčkou k sebe, že pojdem na pristátie... Medzitým sa už ale zdvihol vietor a nosilo to už aj na lúke, kde som mal v pláne pristávať. Našťastie som už bol v malej výške, takých 30-50 metrov. Statočne som sa pobil s vetrom a aj pomocou brzdiacich klapiek (obe krídelká nahor) sa mi podarilo pristáť. Nebolo to také elegantné a hladké, ako zvyčajne, ale bol som rád, že som na zemi. Do kužela som nabral trochu vlhkej hliny, ale už je rozobratý a vyčistený. Na záver musím povedať, že to bol dosť adrenalín a po úspešnom pristání som zbalil a išiel domov. Ale myslím, že aj takto sa zbierajú skúsenosti a ja hovorím tak, že pokiaľ nesiem domov model v celku, let dopadol úspešne Tak nech aj vám každý let dopadne úspešne ! Doplnenie: Škoda, že už nemám výškomer, výškomerovú sondu k EagleTree modulu som úspešne vyreklamoval a náhrada ešte nie je. Ale včera som už objednal výškomer zLog a už sa teším, ako ho osadím. Vyzerá to byť šikovná vecička a páči sa mi, že je ľahký (8gr.) a jednoducho sa len zapne do voľného okanálu na prijímači a hotovo. Pondělí, 23. června 2008
FW-190D, kužel a sklopná vrtuľa - ... Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, FW-190 D, Tipy a nápady v
16:34
Komentáře (0) Odezvy (0) FW-190D, kužel a sklopná vrtuľa - merania odberu
Minulý štvrtok som si bol zalietať na moje obľúbené miesto u Maurenu a vzal som si FW-190D a po dlhšom čase aj Relaxa. Po dlhšom čase preto, pretože posledné dni nejako neprialo počasie, buď bolo mokro (a to mi bolo ľúto vyťahovať Relaxa), alebo fúkalo. Na Relaxa sa napokon nedostalo, pretože zase fúkalo a s FW-190D som dal iba dva pokusy o štart a musel som skončiť. Nejako špatne som nasadil vrtulu s gumičkovým unašačom a uletela mi i s gumičkou. Vrtuľu som našiel, gumičku nie. Dal som druhú (poslednú) gumičku, ale zase nejako naprd a uletela mi, tentoraz som nenašiel ani gumičku ani vrtuľu. Takže som si moc nezalietal a išiel som sklamaný domov.
Doma som si povedal, že čo keby som na Focke Wulfa dal sklopku ? Tak na skúšku som dal 36mm kužel z Relaxa a sklopku Graupner 8x6. Statické meranie ukázalo toto: Pokračovat ve čtení "FW-190D, kužel a sklopná vrtuľa - merania odberu" Sobota, 21. června 2008"Upratovanie" v hangári
Po havárii Tora 900 (odišlo jedno servo) som si povedal, že už ho nebudem dávať dokopy, ale radšej ho predám. Jednak mám tých modelov celkom dosť a jednak Toro si u mňa už odslúžilo a je čas na zmenu. Predal som ho po "častiach", zvlášť holý model a zvlášť pohonný set od MZK - str. motor 2408/21 a regulátor Guard 15. Aspoň dve spomienkové fotky z letu:
Ďalšou obeťou upratovania sa stal akrobat SuperSlo 28. Povodne som mal v úmysle z neho predať len vybavenie (motor už predtým skončil v micro Miss Amerike), ale napokon išiel z domu celý. A je to lepšie, pretože pravdepodobne by som ho v najbližšej dobe neosadil. Možno sa ale k takémuto typu modelu zase vrátim, musím povedať, že ma celkom bavil. Veľkým favoritom je napr. Blade od FreeAir, alebo potom Viper od Potensky. Tak aspoň nejaká spomienka na SuperSlo 28: Pondělí, 16. června 2008
FW-190D, test pohonu za letu Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, FW-190 D v
19:29
Komentáře (0) Odezvy (0) FW-190D, test pohonu za letu
V predchádzajúcom teste pohonu FW-190D som meral napetie a prúd na zemi, viacmenej ma zaujímali špičkové hodnoty prúdu kvoli výberu správnej vrtule. Tento test mi pomohol v tom, že som sa rozhodol osadiť vrtuľu 8x6 APC style. Druhá vec, s ktorou mi test pomohol, bolo zistenie, že motor sa dosť hreje a tak som zvečšil chladiace otvory. Dnes som sa rozhodol otestovať práve túto vrtuľu a s roznymi akumulátormi: LiPo 1300mAh a LiIon 1300mAh. Tu sú priebehy napetia a prúdu tak, ako ich zaznamenal EagleTree logger:
Graf č.1 (LiPo 1300mAh): - letový čas 6:49min. - Pmax: 159W - vylietaná kapacita: 910mAh (podľa ET loggeru) - vylietaná kapacita: 893mAh (podľa nabíjačky) - napetie akumulátora po lete: 11,33V Graf č.2 (LiIon 1300mAh): - letový čas 6:42min. - Pmax: 136W - vylietaná kapacita: 926mAh (podľa ET loggeru) - vylietaná kapacita: 906mAh (podľa nabíjačky) - napetie akumulátora po lete: 10,91V Ake je vidieť z grafov, špičkové hodnoty prúdu sú nižšie ako pri teste na zemi, takže osadím aj vrtuľu 9x7,5 a urobím také isté meranie, pre porovnanie. Z vylietanej kapacity sa dá usúdiť, že pri podobnom letovom štýle je bezpečný letový čas tak 7:30min s tým, že vylietaná kapacita bude cca. 1000mAh. Pátek, 13. června 2008Hobbycity, postup reklamácie u Číňanov
Nakupujem často na Hobbycity a niekedy v Januári som si odtiaľ objednal aj EagleTree logger a k nemu sondu výškomeru Altimeter Expander. Je to šikovná vecička, meria a loguje priebeh napetia a prúdu a pomocou pripojených sond aj ostatné veličiny, napr. výšku, otáčky a teplotu motora, atď. Povedal by som, že podobná pomocka je veľmi cenná pre pilota, ktorý lieta elektromodely, dá sa s pomocou toho pekne odladiť pohonná sústava.
S loggerom nemám najmenší problém, zato s výškomerom ano. urobil som s ním jedno meranie a koniec, od tej doby odmietal merať a nadmerne sa hrial. Po pripojení k loggeru bol po pár sekundách tak horúci, že som na ňom neudržal prst. Nemeral výšku a čo je horšie, zablokoval celý logger, takže ani napetie a prúd nelogoval. Rozhodol som sa teda, že ho budem reklamovat. Užitočné informácie nielen o reklamácii je možné nájsť na webe Hobbycitu tu: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/FAQ.asp Je tam aj odkaz na reklamačný formulár, ten je tu: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/supportform.asp Je potreba vyplniť číslo objednávky a kód prooduktu, napr. pre Altimeter expander je to: MPR-ALT-EXP. Tento kód je na stránke produktu. Ďalej je potreba vyplniť svoju mailovú adresu a stručný popis problému. Samozrejme, v angličtine Po vyplnení a odoslaní formulára príde potvrdzovací mail s adresou, kam to treba poslať na reklamáciu. Doležité je, napísať adresu správne aj s číselným kódom, podľa ktorého potom v HC budú vedieť priradiť reklamovaný tovar ku konkrétnej osobe ! V piatok 6.6.2008 som odoslal Altimeter na reklamáciu a dnes (13.6.2008) mi od HC prišlo vyjadrenie: "Hello, Thanks for your email. Your altimeter is inspected and store credit $YY is issued .(code:XXXXX) Thank you for your attention. Best Regards, Cyrus Customer support HobbyKing.com" Namiesto XXXX je tam "store credit" a namiesto YY je tam čiastka v dolároch. Tento reťazec zadám do budúcej objednávky a budem mať zľavu $YY. A takisto je tento kredit zaznamenaný aj v poznámke objednávky v prehľade objednávok na webe HC. Poštovné do Číny ma stálo 2,20 EUR, to bol moj náklad s reklamáciou. Ak by som to posielal z ČR, tak podľa Českej pošty by bolo poštovné ešte o niečo nižšie. Musím povedať, že s priebehom reklamácie som spokojný, dopadlo to dobre, čo som ale viac-menej očakával. Týmto padá ďalší mýtus o nakupovaní zo zahraničia a to ťažko uplatniteľná reklamácia. Na tomto príklade je vidieť, že reklamácia je absolutne v pohode, rýchla a bezproblémová. Pátek, 13. června 2008
FW-190D, konečné riešenie ? Vložil Marek
ve Elektronika a pohon, FW-190 D, Tipy a nápady v
09:36
Komentáře (0) Odezvy (0) FW-190D, konečné riešenie ?
Už som mal pocit, že tento model je zakliaty. Mám ho už takmer tri mesiace a letel som s ním len párkrát. Po prvotných problémoch so zvládnutím stíhačky (zo strany pilota ) som model konečne ovládol a pomaly sa užil s ním lietať. Lenže "odišiel" mi motor, predpokladám, že vznikol nejaký skrat medzi vinutiami. Objednal som nový a silnejší motor. Ten som hneď aj zabudoval, lenže vznikli zas problémy s kabelmi. Rotujúci plášť sa o ne trel a dosledkom bolo to, že motor bol po cca. polminúte žhavý, že som si o neho popálil prst !
Po tejto nepríjemnej skúsenosti som sa rozhodol vyskúšať iný motor, montovaný pred prepážku tak, aby bolo zabezpečené chladenie. Dal som tam 2408/21, regulátor 15A (oboje z Toro 900) a dal asi 5 letov. Lietalo to... ale výkon tomu chýbal, nedalo sa hovoriť o stíhačke. Tak som sa naštval a povedal som si, že to predsa musí fungovať s tým Turnigy a znovu som ho osadil. Urobil som aj nejaké testy, podrobnosti v tejto diskusii na RC Manii. Tu je foto mot. prepážky z predu a graf priebehu napetia a prúdu pri statickej skúške: Pokračovat ve čtení "FW-190D, konečné riešenie ?" Čtvrtek, 12. června 2008
Ďalší test motoru AXI 2204/54, ... Vložil Marek
ve _Ostatné, Elektronika a pohon v
21:59
Komentáře (2) Odezvy (0) Ďalší test motoru AXI 2204/54, tentokrát pre Miss Ameriku
Keďže som tento motor osadil do malej Miss America, tak som sa rozhodol, že urobím znovu merania prúdových odberov, tentokrát však s vrtuľami, ktoré budú pasovať do tohto malého modelu. Vybral som nasledovné vrtule: GWS 6x3 HD, Aeronaut Glass 6x5, APC 7x6, GWS 8x4,3. Tu je testovacia zostava:
Pokračovat ve čtení "Ďalší test motoru AXI 2204/54, tentokrát pre Miss Ameriku" |
Kalendář
Rychlé hledání
Kategorie
Statistiky
Poslední příspěvek: 08.06.2015 13:42
150 napsaných příspěvků
157 komentářů bylo uděleno
Odkazy
Top Referers
www.google.sk (2811)
www.rcmania.cz (2286) search.seznam.cz (838) www.google.cz (536) www.rcalbum.com (410) |