Výmena páky serva riadenia, podlepenie karosérie

Ako som už spomínal, po minulej tvrdšej jazde v teréne mi odišla páka serva riadenia. Presnejšie, ozubenie sa ohoblovalo, takže sa pretáčala. Premýšľal som, aká páku zakúpiť a napokon som sa rozhodol pre hliníkovú páku s nádejou, že vydrží viac ako tá originálna plastová. Objednal som na bighobby v pondelok a v utorok už prišla obálka s pákou:
http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/eshop/4-1-SERVA/95-3-Servo-paky/5/1436-Alu-hlinikova-servo-paka-7A-25T-cerna

Malý problém nastal, keď som chcel k páke primontovať tiahlo. Na originálnej páke je toto riešené 2mm šroubom a v páke je závit. Na tej hliníkovej páke žiadny závit nebol a vypadalo to, že tam ten šroub nedostanem. Napokon stačilo trochu sily v počiatku a šroubom som si vytvoril do páky závit a primontoval tiahlo. Všetko drží ako má. Premýšľal som, že by možno bola vhodnejšia iná páka, ktorá už ten závit má a jej cena bola rovnaká:
http://www.bighobby.cz/www-bighobby-cz/eshop/4-1-SERVA/95-3-Servo-paky/5/1427-Alu-hlinikova-servo-paka-4B-25T-cerna

Otestoval som zatiaľ len na malom priestore u mňa na záhrade a zatiaľ drží. Tak dúfam, že to niečo vydrží a nabudúce ak už odíde servo riadenia, páka mi ostane k novému servu. To, čo trčí nahor z konca páky je šroub, ktorým je uchytené tiahlo. Povodne tam bola ešte matka, ale tá tam teraz nevojde, pretože je uzavretá a šroub je príliš dlhý, ta páka má nižší profil ako tá originálna. Ale drží to dobre aj bez matky.

A ďalsia malá úprava je podlepenie karosérie. Kúpil som pevná pásku Patex a tou som podlepil vnútornú stranu karosérie, aby bola odolnejšia pri prípadných pádoch a kotrmelcoch. Dúfam teda, že ich nebude veľa.