Chcel som niečo rýchlejšie a obratnejšie, živšie, proste niečo iné ako elektrovetroň. A tieto podmienky splňa viac modelov, mne sa zapáčilo práve Toro 900. V rozhodovaní zavážilo aj to, že som si tento model mohol predtým vyskúšať u kolegu na kabeli. Týmto mu ďakujem, jeho modely sú k nahliadnutiu v
Zálet prebehol hneď ten deň. No... priznám sa, že po pár minútach som skončil na zemi. Bola to moja chyba, myslel som si, že už ho ovládam, chcel som urobiť vývrtku, ale bol som dosť nízko a pri tomto manévri som ešte viac stratil výšku a už som to nezrovnal. Ale našťastie, škody neboli veľké - ulomený stabilizátor a odlomený pseudotrup. Večer som to doma v pohode zlepil sekundovým lepidlom a trup som ešte zosilnil páskou a prilepil som ho ku krídlu.
Ďalší let prebehol v nedeľu, na druhý deň. Ten už bol v pohode, len som si tak lietal, kľudne a dával som si pozor, aby som bol vždy v dostatočnej výške. Dal som aj let bruchom dolu, ale inak žiadne vývrtky
Šlo to fajn, nalietal som asi 9 minut na jeden 2-čl. a potom som si odpočinul u Easystara.
Pomaly sa s Torom zoznamujem, mám ešte pred ním rešpekt, preda len je to niečo iné ako Easystar, človek nemože ani na chvíľu stratiť pozornosť. Veľmi vhodné je nastaviť si motorové stopky a pípák potom upozorní na nutnosť pristátia. Pretože aj chvíľkové mrknutie na displej vysielača može mať za následok stratu modelu z dohľadu... samozrejme, toto sa netýka skúseního pilota