Tak myslím, že fázu študovania informácií a internetových diskusií mám úspešne za sebou a to, čo som uviedol v minulom príspevku ohľadom výberu kategórie auta, platí. Nakoniec to vypadá, že to bude 1:8 truggy a konkrétne tento model:
Team C Torch E 1:8 elektro Brushless 2,4GHz
http://www.promodels.cz/cz-detail-842257-torch-e-truggy-teamc-1-8-elektro-brushless-rtr-2-4.html
Je to model vyššej strednej triedy (podľa info od dovozcu na jeho webe) elektro truggy v merítku 1:8 a jej koncepcia vychádza zo závodnej truggy T8TEV2:
http://www.promodels.cz/cz-detail-758237-zavodni-truggy-teamc-t8tev2-competition-1-8-4wd-ki.html
Samozrejme, kvoli úspore boli v rekreačnej verzii zvolené slabšie materiály napr. na šasi, ďalej použité lacnejšie poloosi, atď. Koncepcia je rovnaká, použité diely ale lacnejšie. Ale podstatné je, že tieto diely zo závodnej verzie idú v pohode použiť a tak pri opotrebovaní dielov možem postupne tieto nahradzovať kvalitnejšími a finančne to bude únosnejšie, takto postupne. Finančne vychádza veľmi dobra, v RTR sete cca. 9.800 KČ. Ale chcel by som hneď na začiatku lepšiu vysielačku, namiesto setovej Absima CR2S by som chcel vziať CR3P. Ani nie tak kvoli tomu kanálu naviac (i keď aj ten sa môže hodiť), ale skôr kvôli pamäti na viac modelov, LCD displeju a viac možnostiam nastavenia - napr. koncové body, exponenciály. Rozdiel v cene je nejakých 700 KČ.
Odkazy na vysielače:
Absima CR2S vs.
Absima CR3P
Rozpočet mám zatiaľ asi 13.500 KČ, to znamená model plus jedna sada 2x2S LiPo bateriek z hobbycity.com (1.500 KČ) a môžem začať jazdiť. A mám rezervu aj na prípadné ďalšie investície do servisu a výmeny dielov v prípade nehody. Nabíjačku na LiPo mám kvalitnú, zostala mi ešte z lietadiel - iCharger 106B s max. nabíjacím prúdom 10A a max. výkonom 250W.
