Dostal som chuť na svižnejší elektrolet a tak som si zaobstaral z druhej ruky Ocelot-E od
DSmodel. Moja predstava bola nejaký elektrovetroň, ktorý by bol aj do termiky, ale primárne na svižnejšie polietania. Z finančných dovodov som sa rozhodol pre menší model a z druhej ruky. Uvidím, ako ma táto kategória chytí a podľa toho sa rozhodnem, či pribudne aj nejaký 2m hotliner. Na Ocelota som čítal samú chválu, tak dúfam, že moje predstavy splní.
Ako pohon slúži motor
MiniAC 1215/EXTREME od Model Motors, regulátor
Jeti JES 30-3P a pohonné 8-články
Sanyo 1200mAh. Servá v krídelkách sú použité HS-55, jedno bolo vadné, tak čaká na výmenu. Motýlková výškovka je ovládaná jedným HXT-900. Povodne tam bolo nejaké euroline Pico-Pro, vymenil som ho. Súčasťou výbavy je aj prijímač
Graupner R700, ten ale nepoužijem, použijem 6-kan. Assan 2,4GHz. Vypadá to, že v trupe je uhlíku asi tak ako v Relaxovi a tam problém s tienením nie je, takže ani tu by nemal byť.
Doplnenie:
Urobil som aj test pohonu na zemi s pomocou EagleTree loggeru. Ten 8-článok NiCd dáva na plný plyn 8V a motor si vezme niečo cez 24A, to znamená príkon takmer
200W. S ohľadom na hmotnosť očakávam stúpavosť na úrovni Relaxa, t.j. okolo 8-10 m/s. Nie je to nič mimoriadne, ale bude to musieť na začiatok stačiť. potom premeriam vo vzduchu a pridám namerané hodnoty.
Ocelot je už pripravený na zálet, dnes som na ňom urobil posledné úpravy. Je to vidieť z obrázkov a pri porovnaní s posledným obrázkom z minulého článku. Jedná sa o to, že som zlikvidoval ten konektor, ktorý slúžil na pripojenie krídelkových serv k prijím
Sledován: Pro 03, 23:25