Včera som si konečne s týmto modelom zaletel tak, ako som si to predstavoval. Po vyše mesiaci a pár viac-menej neúspešných pokusoch sa mi konečne podarilo dať dva samostatné lety s úspešnými pristániami. Zrekapitulujem doterajšie snaženie:
5.4.2008:
Model som vzal prvýkrát na letisko. Letel s ním kolega bez nejakých večších problémov. Vzal som to do ruky ja (on mi to hodil) a let skončil po pár sekundách vývrtkou do zeme. Príčina bola neskúsenosť a príliš veľké výcyľky. Skody dosť veľké - zhorený akumulátor, zlomená vrtuľa, zlomená oska motoru, krídlo na polovicu a trup vpredu zlomený.
19.4.2008:
Ďalší zálet v Dehtároch, prvý let urobil znovu kolega, bez problémov, akurát trochu cukal prijímač, nejaké rušenie. Ja som potom urobil dva lety, celkom OK, len s pristáním to bolo horšie. Nedarilo sa mi pristáť hladko a pri druhom lete som zlomil vrtuľu.
9.5.2008:
Model som osadil prijímačom
Assan 2,4GHz. Dal som aj novú vrtuľu JXF 8x6. Je podobná APC 8x6 SF, ale ešte tvrdšia. To sa ukázalo ako slabé miesto, resp. znovu pri pristání som zavadil vrtuľou o zem, ale tentoraz sa nezlomila, ale vytrhlo sa motorové lože. Tak som sa rozhodol, že na čas odložím vrtuľový kužel a pevný unášač a nasadím gumičkový. Nevypadá to zrovna najlepšie, ale účel plní. Ešte musím podotknúť, že príčinou pristánia na tvrdú zem (do poľa) bolo vypnutie motoru regulátorom. Tá vrtuľa totiž berie asi viac, ako dokážu dať baterky - mal som tam starú Graupner 1500mAh 10C. Takže tá už pojde len do Tora.
Na prvom obr. je vidieť opravené motorové lože, dal som tam preglejku 1,5mm - 2 vrstvy, tak snaď to niečo vydrží. Ďalšie obr. ukazujú gumičkový unášač a obe použité vrtule, GWS 8x4 HD a JXF 8x6.
Včera som lietal práve s tou GWS a zdalo sa mi, že to nemá dostatočný ťah, skoro stále som musel letieť na plný plyn, tak som sa rozhodol dať na gum. unašač aj tú JXF, drží tam dobre. Najbližšie ju otestujem. Doma som potom dobil baterku a aj dodaná energia svedčí o tom, že motor s tou GWS nešiel na plný výkon - lietal som presne 6 minut a dobíjal 560mAh, čo odpovedá priemernému odberu tak 5,6A. Vzhľadom na to, že som skoro stále lietal na plný plyn, je to málo. Uvidím, ako to bude s tou JXF.
V každom prípade so včerajším letom som max. spokojný a už sa teším na ďalšie.