Po nedávnom
experimente s motorom a po zistení, že to nebude úplne ono, som dal do akrobata nazad povodný motor. S cieľom predsa len zvýšiť výkon som mu doprial večšiu vrtuľu,
APC 9x3,8 SF. Letové vlastnosti sa zlepšili, ťah motoru je výraznejší, určite to bola zmena k lepšiemu. A potešitelné je, že motor sa vobec nehreje, zvláda to s prehľadom a let. čas je 7-8 minút. Z toho usudzujem, že je ešte rezerva, kam ísť s prúdovým odberom. Takže nabudúce vyskúšam zase nejakú večšiu vrtuľu. To bol ten plánovaný tuning.
Po jednom pristání, ktoré nebolo zrovna vodorovné, sa mi ulomilo lože motoru. Keď som sa potom nad tým zamyslel, dalo sa to aj čakať, viď. prvý obrázok. Ide o to, že ten kus preglejky bol smiešne malý a stačilo, aby vrtuľa trochu zavadila o zem a silou páky sa lože vytrhlo z depronu. Takže som sa rozhodol prepracovať celý predok. Z fotiek je to jasné, prvá ukazuje povodný stav, ďalšie 3 sú po úprave. Skrátil som to asi o 5cm, spevnil a motorové lože som urobil večšie a pevnejšie. Toto by už malo vydržať.
Kúpil som dve ďalšie vrtule na testy - APC 10x3,8 SF a GWS 9x6 RS. V týždni ich hneď vyskúšam a rozhodnem sa, ktorú tam dám natrvalo.